Elementi ta' realizzazzjoni teknika tal-mekkaniżmu tat-tqabbid tal-magna tal-gażolina inkluż pre{0}}kamra attiva eċċentrika

Elementi ta' realizzazzjoni teknika:

4. L-iskop tal-invenzjoni preżenti huwa li jipprovdi mekkaniżmu ta' tqabbid tal-magna tal-gażolina inkluż pre-kamra attiva off-assi, li ssolvi l-problema li l-fjamma fil--kamra ta' qabel ma jistax jinfirex miċ-ċentru għall-madwar. Sabiex jintlaħqu l-għanijiet ta 'hawn fuq, l-invenzjoni preżenti tipprovdi s-soluzzjonijiet tekniċi li ġejjin:

5. Mekkaniżmu ta' tqabbid għal magna tal-gażolina li jkun fiha kamra ta' pre-kombustjoni attiva eċċentrika, li tinkludi: konnettur ċilindriku 1, toqba tal-immuntar tal-injettur li tippenetra l-uċuħ tat-tarf ta' fuq u t'isfel tal-konnettur, u tippenetra l-parti ta' fuq u t'isfel truf tal-konnettur It-toqba tal-immuntar tal-ispark plagg fuq il-wiċċ tat-tarf, il-pre-kamra 5 imqabbda mal-wiċċ periferali ta 'barra tal-biċċa ta' konnessjoni permezz ta 'ħjut, l-injettur ta' pre-kamra 4 li jaħdem mal-injettur toqba tal-immuntar, u l-ispark plagg tal--kamra ta 'qabel 2 li jaħdem mat-toqba tal-immuntar tal-ispark plagg;

6. Il--kamra tal-kombustjoni hija magħmula minn tliet sezzjonijiet. Minn fuq għal isfel, hemm l-ewwel korp tal-kmiem ċilindriku 10, korp tal-kmiem f'forma ta' kon eċċentriku-11, u t-tieni kavità ċilindrika 12. Id-dijametru ta 'ġewwa tal-ewwel korp tal-kmiem ċilindriku jgħaddi mill-ħajt Konness b'mod fiss ma' il-wiċċ ċirkonferenzjali ta 'barra tal-biċċa ta' konnessjoni, id-dijametru ta 'ġewwa tat-tieni kavità ċilindrika huwa iżgħar mid-dijametru ta' ġewwa tal-ewwel kmiem ċilindriku, u l-linji taċ-ċentru tat-tieni kavità ċilindrika u l-ewwel kavità ċilindrika ma jikkoinċidux; il-kmiem forma ta' kon eċċentriku-huwa konness biss L-ewwel kmiem ċilindriku u t-tieni kavità ċilindrika; il-wiċċ ta 'tarf t'isfel tal-biċċa ta' konnessjoni, il-ħajt ta 'ġewwa tal-kmiem forma ta' kon eċċentriku-, u l-ħajt ta 'ġewwa tat-tieni kavità ċilindrika huma magħluqa biex jiffurmaw kamra tal--kombustjoni;

7. Hemm n pre-toqob taż-żennuna tal-ġett tal-kamra 8 fil-parti t'isfel tat-tieni kavità ċilindrika, u n huwa numru sħiħ akbar minn jew ugwali għal 3;

8. Il-linja taċ-ċentru tat-toqba tal-immuntar tal-injettur hija perpendikolari mal-uċuħ tat-tarf ta 'fuq u t'isfel tal-biċċa ta' konnessjoni; il-linja ċentrali tat-toqba tal-immuntar tal-ispark plagg u l-assi tat-tieni kavità ċilindrika jaqsmu mal-elettrodu tal-ispark plagg tal-kamra tal--kombustjoni.

9. Soluzzjoni preferuta waħda, it-toqba taż-żennuna tal-ġett tal-pre-kamra tinsab fil-junction tal-wiċċ tal-qiegħ u l-wiċċ ċirkonferenzjali tat-tieni kavità ċilindrika.

10. Fl-invenzjoni preżenti, l-ispark plagg jinsab fil-linja taċ-ċentru tat-tieni kavità ċilindrika, jiġifieri fil-pożizzjoni tal-assi tal-pre-kamra, sabiex il-pożizzjoni tat-tqabbid tal-pre{{2 }}kamra hija ċċentrata, u l-wiċċ tal-fjamma huwa aktar simetriku biex tisprejja ġettijiet għal kull pre-kamra L-iżvilupp tat-toqba jqassar id-differenza fil-ħin bejn il-wiċċ tal-fjamma u t-toqba taż-żennuna tal-ġett ta 'kull pre-kamra , u tnaqqas l-assimetrija tal-ħin tal-ġett ta' kull żennuna tal-ġett ta' pre-kamra.

Jekk jogħġbok ikkuntattjana fuq zhang@pride-cnc.com